Bramy przesuwne są świetnym rozwiązaniem wszędzie tam, gdzie dysponujemy miejscem przynajmniej z jednej strony otworu. Odporność ogniowa do EI120 oraz brak ograniczeń co do wielkości powodują, że jest to bardzo atrakcyjny produkt. Może być wykonany w dowolnym kolorze z palety RAL. Brama może występować z bezprogowymi drzwiami ewakuacyjnymi lub progowymi drzwiami przejściowymi. Bramy mogą być również jednoskrzydłowe.BUDOWA
Bramy przesuwne składają się z następujących elementów:
- kształtownika nośnego toru,
- toru jezdnego,
- skrzydła bramy,
- elektrotrzymacza,
- wózków jezdnych,
- elementów przymykowych,
- przeciwciężaru,
- rolek prowadzących.
Skrzydło bramy zbudowane jest z modyfikowanej i utwardzonej wełny mineralnej wzmocnionej wewnątrz prętami stalowymi. Zewnętrzne powierzchnie skrzydeł obłożone są blachą poszyciową w kolorze wg ustaleń. Skrzydło bramy zawieszone jest na wózkach umieszczonych w szynie jezdnej. Prowadzenie skrzydła bramy od dołu zapewnia rolka prowadząca mocowana poza otworem w murze. Przeciwciężar z osłoną może być montowany zarówno po stronie kieszeni przymykowej, jak i stronie przeciwnej. Standardowo do każdej bramy dołączany jest elektrotrzymacz, 24V prądu stałego, który utrzymuje skrzydło bramy w pozycji otwartej. Dodatkowe elementy elektrycznego systemu sygnalizacyjno-ostrzegawczego dostarczane są za dopłatą wg indywidualnych uzgodnień. W skrzydle mogą być zamontowane drzwi przejściowe lub ewakuacyjne wyposażone w klamki bądź dźwignie antypaniczne.
ZASADA DZIAŁANIA
Zamykanie skrzydła bramy odbywa się grawitacyjnie za pomocą przeciwciężaru. Utrzymywanie bramy w pozycji otwartej umożliwia podłączenie elektrotrzymacza do centralki przeciwpożarowej. W przypadku zagrożenia pożarowego centralka zwalnia elektrotrzymacz i skrzydło bramy zamyka przejście między strefami pożarowymi. Otwarcie bramy realizowane jest w sposób ręczny (standard) lub automatyczny za pośrednictwem napędu elektromechanicznego (za dopłatą).